Home | Seznam rubrik | Download | Ankety | Odkazy | Fotogalerie | Videogalerie | Kontakty | Naše služby | Info k webu
Informace

* Tisková konference společnosti Railtrans s.r.o.

Vydáno dne 30. 11. 2006 (6315 přečtení)

Hawkey se zúčastnil tiskové konference firmy Railtrans s.r.o., která v poslední době vzbuzuje značná očekávání cestující veřejnosti a železničních fandů. Má to být první dopravce, který profoukne zasmrádlý klídek Českých drah na této lukrativní trati. Vlaky pod značkou RT Express měly spojit Ostravu s Prahou a nabídnout mnohem vyšší komfort cestování za cenu srovnatelnou nebo nižší s ČD.



Jenže po dnešní konferenci je vše jinak. Výsledek konference shrnuji do několika bodů:


- schvalovací proces na lokomotivy Siemens Dispolok ES64F4 (DB 189) byl pozdržen Drážním úřadem ČR, který stále nevydal souhlas k provozu těchto lokomotiv na síti SŽDC (ze stejného důvodu, jaký se řešil u Pendolina, tedy elektromagnetické kompatibility lokomotiv); náhradní lokomotivy také nejsou k dispozici, neboť nejmenovaný partner odstoupil od smlouvy těsně před jejím podepsáním (mělo se jednat o lokomotivy řady 140); Siemens se nastalou situaci snaží urychleně řešit a jasno by mělo nejpozději do 30.6.2007 nebo dříve

- pokud RT získá spolehlivé lokomotivy, není problém okamžitě zajistit vlaky, bude-li méně lokomotiv, pak vyjedou jen vybrané RT spoje

- RT spoj může vyjet během několka dnů, pokud se podaří sehnat lokomotivy; osobní vozy jsou dislokovány v zahraničí, jsou smluvně zajištěny smlouvou o pronájmu a během 24 hodin mohou být v ČR

- řazení vozů v soupravách zůstává beze změny

- jednání se státními dopravci (ČR, SK) je velice komplikované (tito dopravci doslova hází RT klacky pod nohy)

- jídelní vůz by měl být koncipován jako normální restaurace lepší kvality s plnohodnotnou kuchyní (tedy ikoliv vaření ze sáčku, ale klasická kuchyně, kde se vaří normální hotovky nebo minutky); pokud bude vůz plný, lze do soupravy okamžitě přidat další a v takovém případě bude jeden jídelák nekuřácký a druhý kuřácký, standardně jsou vozy nekuřácké

- jako kuřácký bude veden vůz s první a druhou třídou; zájemce bude mít možnost zajistit si místenku přímo konkrétního kuřáckého oddílu; bude-li chtít kuřák si zapálit, bude to možné jen zde a kuřák v takovém případě zaplatí 20 Kč poplatek za každý vstup do kuřáckého vozu

- každý vůz v soupravě bude obsluhován stewardem

- na tiskovce kromě našeho serveru byli i zástupci spřáteleného serveru Želpage a celoplošných médioí (např.ČT, ČRO atd.)

Na stránce www.rtexpres.cz jsou také nějaké informace k nahlédnutí. Jakmile bude jasné, kdy RT Expressy vyrazí na české koleje, společnost Rail Trans s.r.o.o a Objektivem.net Vás bude informovat.

ягоды годжи для похудения

[Akt. známka: 2,56 / Počet hlasů: 9] 1 2 3 4 5
Autor: CzechDave | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
©2005 by www.objektivem.net | Powered by phpRS | Designed by PaBi3
RSS 2.0 | HTML 4.01 | CSS2.1